面对“新四化浪潮”，长安汽车从2017年开启第三次创业，全力推进新能源和智能化落地。作为“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，长安启源正式发布。
7月20日，长安启源首款新车——启源A07正式亮相。新车定位中高端家轿，通过全新的设计理念——扶光，以及先进的数字智能科技，融合古典美学和智能科技，从电动化、智能化、美学革新三方面，开启长安汽车数智汽车转型的新突破。
全新系列，爱家顾家
长安启源是什么品牌？想必这是很多人的一个疑问。简单来讲，启源是与UNI平行的一个全新产品序列，定位中高端新能源汽车。
众所周知，长安汽车集团已经有两个主打新能源的品牌，分别是阿维塔和深蓝。在此基础上再推启源，究其原因，要从上述两个品牌和长安汽车的关系说起。
阿维塔的背后是长安、华为、宁德时代三方合作，虽然长安是第一大股东，但是41%的股权占比意味着其没有绝对控制权。
深蓝汽车原是长安汽车全资子公司，但自2020年开始先后引入了12家投资人，目前长安汽车持股比例为51%。
可见，虽然阿维塔和深蓝汽车的大股东都是长安汽车，但受限于持股比例，终归有些束手束脚。
启源则不同，作为长安品牌旗下系列，完全由长安汽车掌控，大概率将得到更多的支持，也将承担更多的责任。
同时，启源在定位方面和另外两个品牌也有所不同。如果说阿维塔主攻高端豪华，深蓝汽车偏向年轻运动。启源则是回归家庭，更加符合长安品牌的基调。正如长安汽车全球设计中心副总经理邓鑫所说，长安的用户是一群爱家顾家的人。
传统美学与现代数智
启源品牌全新的定位和调性，在首款车型启源A07身上得到充分诠释。
启源A07基于扶光美学设计理念打造，扶光源于“扶桑浴东海之光色”，描绘的是夏日太阳离开海平面时，水、天、太阳交融辉映，波光粼粼的颜色。启源希望通过独道的美学思考打造一款高级舒适的家用轿车。
完美优雅的比例流畅舒展的低趴体态和高级流线溜背造型，让启源A07与用户们第一眼便产生共鸣，同时让整车的风阻系数达到0.22Cd，优雅的同时兼顾性能。
全贯穿式LED灯组向车头两侧逐渐上扬延伸，形成“光之飞翼”，后尾灯与前灯交相呼应，通过简洁的设计塑造纯粹。
车身侧面运用线条和自然光线下的折射效果，配合饱满富有张力的曲面，呈现出简洁而不失优雅的美感。
扶光美学设计所体现的不仅有外观美学，同样还有舒享数智座舱。
启源A07采用情感岛设计理念，主仪表板、门板、隐藏式风口让内饰成为一个整体，宛如情感环岛，悬浮式的副仪表板则像是悬浮在大海之中的岛屿。功能按键集中布置在黑区，臻/致/悦三个按键代表了三种香氛，分别对应清晨、午后和夜晚。
延续极简理念，驾驶位没有仪表，取而代之的是AR-HUD增强现实抬头显示系统，拥有50寸投影和7.5米显示距离，提供车速、档位、转向灯、等多种驾驶信息自定义组合。
座舱的视觉重心落在15.4寸+2.5K超高清中控屏，内置8155芯片，屏内UI设计更自然。搭载科大讯飞最新XTTS4.0技术，语音助手声音更加自然拟人化。同时，拥有休憩、冥想、神游、观影、嗨歌、宠物、露营等9种模式。
助力长安第三次创业
长安汽车推出启源A07的初衷，是对用户需求的深刻洞察理解，智能网联时代的用户不只满足于一台普通的新能源车，而是要拥有数字智能进化的产品。长安汽车希望启源A07能够突破交通工具的边界，通过数字智能重新定义人、车、生活之间的关系。
同时，长安启源也是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果。
自从“香格里拉计划”发布以后，长安汽车在新能源市场做过许多尝试，先后推出过逸动PHEV、奔奔EV、UNI-V智电iDD等一系列车型，其中只有Lumin获得较好的市场反馈。但是Lumin作为微型电动车，其定价注定不能带来较高的利润。
在“香格里拉计划”中，到2025年全面停售传统燃油车，并实现全谱系产品电气化，自主品牌销量达到300万辆，其中新能源车要占35%，即105万辆。
不过需要注意的是，在长安汽车整体销量中，燃油车仍占主要比例，想要在2025年完成目标，长安启源将成为关键。
按照计划，启源在2025年前推出5款产品，销量突破80万辆。除了启源A07，还将投放A06、A05等车型。随着产品矩阵壮大，启源也将成为杠杆，翘起长安汽车新能源销量。
长安汽车在2017年后全力推进新能源和智能化落地，并将此命名为“第三次创业”，长安启源则是“第三次创业”的重要承载，完美体现了长安汽车从电动化到智能化，再到美学革新的转型发展。随着启源的到来，长安也初步完成了长安汽车董事长朱华荣之前所说的计划——全面铺进从经济型汽车到高端豪华型汽车的布局。
