6月26日，阿斯顿·马丁Valiant首发亮相，新车基于阿斯顿·马丁Valour打造的赛道版车型，由阿斯顿·马丁Q定制部门精心打造，全球限量38台，搭载5.2升双涡轮增压V12发动机，最大功率745马力，匹配6速手动变速箱。
据悉，新车计划2024年古德伍德速度节首次公开亮相，并将于2024年第四季度开始全球首批交付，售价预计200万英镑起（约合人民币1841万元），该车第一位客户是两届F1世界冠军和阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队车手费尔南多·阿隆索。
外观方面，阿斯顿·马丁Valiant整体造型颇具前卫，赛车风格浓厚，配备了超夸张的运动宽体套件，大尺寸前格栅搭配宽大的翼子板以及低矮的前唇设计，展现出十足的赛化风格。两侧大灯组保留了复古圆形大灯设计，略显呆萌。
车身侧面，新车采用重型扇形侧挡泥板，其21英寸镁合金轮毂配备碳纤维空气动力学轮毂罩，堪称Valiant最显著的功能特征之一。同时，该车还配备宽侧梁，后轮前方配备涡流发生器，与前分流器侧端翼片协调工作，让侧面气流更加平缓顺畅，减少湍流、阻力和升力。
车尾采用锋利的Kamm tail尾部，向上展开的甲板盖顶部设置突出固定翼，这种设计不仅引人注目，而且效果出奇。其外形不仅特色鲜明，而且能够平衡前分流器产生的增益下压力。其尾部采用一体蛤壳式设计，搭配铰链式后挡板，形成布局巧妙的装载空间，可以轻松放置比赛头盔和比赛服。
内饰方面，阿斯顿·马丁Valiant将赛车功能血统和精湛设计风格的完美结合，采用了大量的使用了Alcantara和碳纤维材料进行覆盖，辅以黄色的装饰点缀，并配备RECARO的运动桶型座椅和四点式安全带。
动力方面，阿斯顿·马丁Valiant搭载强化后的5.2升双涡轮增压V12发动机，最大功率745马力，相比Valour高了30马力，峰值扭矩752牛·米，传动系统将匹配6速手动变速箱。另外，该车还将配备限滑差速器、独特的自适应减振器以及防倾杆等底盘调校，使其操控性能够满足强大的动力输出。
值得一提的是，新车为了进一步减重和提升赛道表现，不仅配备了碳陶瓷制动器，其后副车架采用3D打印技术，重量减轻3公斤；扭矩管采用镁材料，使车辆中心点的质量减轻8.6公斤；加上采用轻量化电池组，减轻11.5公斤。
